臺灣最大的軸承制造商東培工業(yè)，在接近一甲子的時(shí)間里，成功實(shí)現了傳統產(chǎn)業(yè)的突圍。

臺灣最大的軸承制造商東培工業(yè)發(fā)跡于日本殖民時(shí)期，在時(shí)代變遷中抓住先機。如今，面對中國供應鏈的競爭，公司摒棄了價(jià)格戰，轉向高附加價(jià)值與服務(wù)，用科技整合跨時(shí)代的經(jīng)驗，致力于突破框架，迎接未來(lái)。

東培工業(yè)股份有限公司于1966年由臺灣東元電機股份有限公司、光和貿易股份有限公司、日本NTN株式會(huì )社、雙日株式會(huì )社合資成立，從代工起步，如今以自有品牌TPI行銷(xiāo)全球，每年生產(chǎn)的軸承高達3.5億顆，是全臺最大的軸承制造商。

東培工業(yè)股份有限公司執行副總經(jīng)理陳奕瑋表示，東培的歷史可以追溯到日治時(shí)期，由于一直以來(lái)都做貿易，缺乏工廠(chǎng)管理的Know-how，因此東培成立初期，軸承生產(chǎn)技術(shù)和重要設備來(lái)自NTN，工廠(chǎng)管理干部則從東元借調。在股東和員工的共同努力下，經(jīng)營(yíng)逐漸步入正軌。

陳奕瑋說(shuō)，直到1983年，東培進(jìn)一步創(chuàng )立了自有品牌TPI，憑借技術(shù)、精密與創(chuàng )新這三大優(yōu)勢，產(chǎn)品獲得了許多世界知名車(chē)輛與工具機大廠(chǎng)的青睞，其中包括Honda、Yamaha、KYMCO、SYM、永進(jìn)機械、臺達電、GIANT、DT Swiss等。

中國大陸制造業(yè)崛起，挑戰迫使公司脫離舒適圈

陳奕瑋說(shuō)，公司在二戰后的艱難時(shí)期，找到了日本軸承技術(shù)的原廠(chǎng)，借助他們的資源迅速建立起運營(yíng)框架，并一直發(fā)展到今天。但現在產(chǎn)業(yè)已經(jīng)發(fā)生變化，也促使公司思考轉型的方向。

他坦言，中國制造業(yè)的崛起對他們造成了不小的沖擊，尤其是在新冠疫情后，產(chǎn)品差異化變得日益困難。中國大陸以更完整的供應鏈全面性地占領(lǐng)市場(chǎng)，而不僅僅是價(jià)格戰，這使得既有的商業(yè)模式消失了。“我們必須從過(guò)去的框架中找到突破口。”

陳奕瑋分析，“單純追求高性?xún)r(jià)比（CP值）容易淪為第二供應商，東培必須追求能在第一時(shí)間成為客戶(hù)指定的品牌。”因此，提高服務(wù)和高附加價(jià)值成為轉型的主軸。對于許多客戶(hù)來(lái)說(shuō)，能夠以大量生產(chǎn)的價(jià)格提供定制化產(chǎn)品，就是一大優(yōu)勢。

除了摒棄價(jià)格戰，陳奕瑋還說(shuō)，他們發(fā)現許多客戶(hù)看重產(chǎn)品背后的故事和企業(yè)價(jià)值。例如，2016年里約奧運自行車(chē)冠軍車(chē)上的花鼓，采用的就是TPI的軸承，而這家瑞士高端自行車(chē)廠(chǎng)DT Swiss，就是他們長(cháng)期合作的對象。

整合跨時(shí)代機具，科技轉型邁向未來(lái)

走過(guò)近一甲子，東培的經(jīng)營(yíng)團隊經(jīng)歷了一次次時(shí)代的轉折，也一次次成功突圍。但陳奕瑋認為，今天的解藥可能是明天的毒藥，臺灣的傳統產(chǎn)業(yè)必須借助數字化轉型、技術(shù)創(chuàng )新，并培養世代交替的人才，才有轉型升級的空間和機會(huì )。

東培在2016年開(kāi)始推動(dòng)智慧制造轉型，包括產(chǎn)線(xiàn)自動(dòng)化、機器人應用、生產(chǎn)信息化與物聯(lián)網(wǎng)（IoT）、設計自動(dòng)化與知識保留、智慧監控與預測維護。他坦言，“這個(gè)過(guò)程花費了非常大的力氣，才將跨世代的設備與現代科技整合。”

陳奕瑋舉例說(shuō)，過(guò)去軸承生產(chǎn)需要依賴(lài)人工檢查和調整參數，而智慧化能讓量測完的參數直接反饋到機臺。但在要讓可程式邏輯控制器（PLC）接線(xiàn)的過(guò)程中，就面臨了跨世代機器整合的問(wèn)題，僅僅是提取舊機臺的參數就很費工。

陳奕瑋說(shuō)，在團隊的努力下，東培成功導入了生產(chǎn)執行系統（T-MES），實(shí)現了對機臺稼動(dòng)率和品質(zhì)狀況的即時(shí)掌握。工程師繪圖部分開(kāi)發(fā)了內部軸承設計自動(dòng)化系統；產(chǎn)線(xiàn)設備部分則導入了機器學(xué)習和大數據分析模型，還研發(fā)了業(yè)界領(lǐng)先的主軸用內嵌式傳感器軸承。

此外，在人工智能輔助設計與制程規劃方面，東培也與學(xué)術(shù)界合作開(kāi)發(fā)了自動(dòng)化設計系統。除了能節省設計時(shí)間、避免人為計算失誤，還能積累公司數十年的設計Know-how，防止人才斷層對研發(fā)的影響。

陳奕瑋強調，臺灣傳統產(chǎn)業(yè)若要轉型升級，需要摸索細分市場(chǎng)具備的獨特優(yōu)勢，聚焦核心技術(shù)并持續創(chuàng )新，擺脫薄利多銷(xiāo)或高性?xún)r(jià)比策略，將自身打造成為“隱形冠軍”，并以“制造加上服務(wù)”的雙軌發(fā)展，用定制化提高客戶(hù)黏性，在品質(zhì)與交期可控的情況下，提供少量多樣的對應。

陳奕瑋還說(shuō)，展望東培的下一步，未來(lái)將重新規劃生產(chǎn)據點(diǎn)，從過(guò)去的需求地生產(chǎn)，調整為最優(yōu)地生產(chǎn)，強化外部供應鏈合作，希望優(yōu)化制造成本，并管控地緣政治風(fēng)險，以適應產(chǎn)業(yè)結構性的變化。

（轉自臺媒cna）